Også «nyere» biler må ha litt service. Denne er 10 år nå og har rullet 122.000 km.
Oljeskift, filterbytte, kupefilterbytte og det vanlige rundt om. Pluss en bremsesjekk på høyre bakhjul som ble litt varmt. Det var på høy tid å ta det ja….
Hull på støvkappen og varmkjørte rester av bremseklosser. Her må det bestilles litt deler. Fikk nå moet med stempelet slik at det går greit igjen, smurt opp og midlertidig «tettet» kappa samt satt på gode klosser. Kan ikke vente for lenge med hovedreppen.
Nytt luftfiler – rent og pent.
Det var helt greit å få bytta kupefilteret og.
Oppdaget også et løst lite stag, som jeg egentlig ikke vet hva er til, men satte det nå på plass igjen. Det har skjedd en gang tidligere også.
Nå i ettertid ble det speilbytte også, høyre. Det har fått seg en trøkk tidligere, men gikk helt i knas når det traff stolpen…. speilet røyk ved rygging med henger, og stolpen som har stått her gjerne i 50 år stod plutselig i veien… ingen andre å skylde på enn seg selv da. Her ei renska dør og et ribba speil.
Nytt speil var greit å få på og alt fungerte på første forsøk.
Det kjekkeste nå er at løftebukken er på plass og i drift.
Får faktisk løftet denne 75 cm – det er mye bedre enn å krype under
Siden det vinter og lite tid til garasjeaktivitet benyttes anledningen til å stue inn noe mer.
Så til Fusa en tur.
Med ny garasje, løftebukk og god plass har Thomas virkelig fått fart på demonteringa av Fiestaen.
Motor ++ er vel ute. Det blir spennende å se om det dukker opp noe når den demonteres, og ikke minste hvilke deler som står i.
Mer på eget nyere innlegg.
