Det blei litt jobb for å få rattstammen på plass, men med litt prøving og feiling, og tid, gikk det egentlig greit. Mesteparten av de restaurerte delene ligger skult under dashbordet og mot torpedoveggen – altså ikke synlig for så mange.
 |
 |
 |
 |
Da var det pare sette på plass instrumentene.
Klokka skal stå i det siste hullet. Foreløpig er den like død som den har vert i de 13 åra jeg har hatt bilen. Men noen sier at de går an å få liv i, i alle fall med noe mer moderne innmat, så vi får se…… Gode forslag mottas gjerne.
På baksida ser den slik ut
Bryterne er også plassert.
