En liten detalj fra karosseriarbeidet er de nye jekkfestene som ble laget på de nye bærebjelkene framme. De er gode kopier av de originale.
Den gamle kompressoren ble litt liten selv til små sandblåsinger så det ble kjøpt inn en som gir 10 bar og har 50 liter tank. Det var mye bedre, men er selvsagt fortsatt bare for småting og amatørbruk (les: tolmodighetsarbeid). Denne fungerer til formålet.
Aktuelle deler fra bakaksel/-bremser og fremre hjul ble nesten som nye når de hadde fått seg ei natt i «frityrkokeren». Når dette skrives henger de til tørk i lakkboksen.
