Det er hydrauliske løftere og ventiler både med tetning (som på B20) og gummibrikke på toppen. Finner ikke dette i verkstedhåndboka eller deleboka. Støtstengene er 223 mm lange. På kamakselen står det Made i USA. En av vippearmene og tilsvarende ventil (sylinder 2) har litt spesiell slitasje. De andre er helt fine. Er det noen som kan si om dette er en standard eller ombygd løsning?
 |
 |
 |
 |
Adressa til IPD USA er http://www.ipdusa.com. Her finner dere litt av hvert.
Dette er bra jobba Hans Jakob. Du har nok funnet det rette svaret og dette vil jeg absolutt beholde. Vi får demontere det i helga og se hvordan det ser ut.Linkene til det du fant på nettet legger jeg ut her: – kommer —
Etter det jeg kjenner til har Volvo aldri levert noen B18 eller B20 motorer med hydrauliske ventil løftere. Har aldri sett hydrauliske løftere i kombinasjon med støtstenger, kun med overliggende kamaksling. Er også i tvil om disse løfterne er hydrauliske. Løfterne ligner veldig på de som IPD i USA leverer som «high revolution» løftere. Disse er spesial laget for å tåle høye turtall. Dersom det ikke er slitasje på kam eller løftere, vil jeg beholdt denne løsningen.