Nyheter - VolvoP1800.info

Det er utrolig hva som lages og det brukes tid og penger på, spesielt i statene. Her er par varianter og «mine» gamle kjøretøy. Denne P1800`n synes å ha fått et løft .
Og denne traktoren brukes nok ikke så mye som arbeidssredsskap lenger .

Det er og har vert liten bilaktivitet hos meg nå, men noe påkrevd vedlikehold må tas – høyre calipter bak på XC70`n måtte skiftes. Hull på gummikappen kunne har resultert i at stempelet går tregt. Ved hard bremsing betyr det at klossene blir liggende på og fort går varme. Volvo selger ikke overhalingssett til calipterne lenger og skulle ha 2300 kr for en ny byttecalipter. Det ble derfor ikke deler fra Volvo denne gang. På Skruvat kostet calipteren mindre enn det halve. I tillegg hadde de nny gummimansjett til ca 100 kr !! Valgte ny calipter denne gang.

Thomas har flere bilder som må holdes i orden og godkjent. Når den gamle xc70`n var på bukken for en kjølevannslekkasje,oppdaget han ei knekt bakfjør også. Det var visst en hel jobb for å få den ut, men det var nok flere enn han som ble lang i maska når det var dette som var fjæra.
Fjæra var utrolig nok i 5 deler – da er det ekstra greit å få på plass ny.

Thomas er i full gang med forberedelse av racingsesongen. På slutten av et innlegg like bak her er motoren kommet ut. Her kommer litt av hans egne bilder fra motorjobben. Den ble plukket helt i smådeler. Ingen store skader ble funnet, men ventilene var utette og skeive. Litt bilder fra demonteringa... Litt uvant stempel for oss som er vant med gamle Volvomotorer.Alt demontert og rengjort.Nye slitedeler og pakninger ankommet.Ventilsetene freses med håndverktøy før finsliping med pasta.Thomas rapporterer at det ble potte tett – etter en sjekk med bensintesten.Toppen er klar for levering til motorspesialistene hos Auto 23.Her er nyplana topp hentet og klar for montering.Når lørdagen er unnagjort dukker det plutselig oppbilde med ferdigmontert motor – klart for sammenmontering med gearkassen, godt jobba.Mandag kommer neste bilde. Da har gearkassen blitt delt og kontrollert (overhalt i fjor), pakket på nytt og montert sammen igjen – Th melder at alt såg bra ut. Da er det bare å koble den sammen med motoren og montere hele klumpen i bilen. Her er den på plass i ramma
Onsdag.
Karosseridelene er montert på plass igjen, ledninger lagt om og tilkoblet og det er klart for start – en spennende onsdag ettermiddag i garasjen.
Det blir full klaff – start, store smil og alt ser ok ut – gratulere. Det ble god stemning i garasjen når alt fungerte.
Følg gjerne oppdatering direkte på www.marshallmotorsport.no også, uUnder fliken Vinter 2016, eller på Facebokk (Marshall Motorsport).

Det er nytt år, nye muligheter og noen planer….

– 5.mai, Kristihimmelfart, Vårmønstring Laguen Bergen – må vel prøve det i år og.
– 27-29.mai, Røldalstreff (for 11 gang) – obligatorisk.
– 4.juni, Vossarudl`n – det har vi lyst å prøve i år. Påmeldt (12.febr)
– 10-12.juni, Norgesløpet i Grimstad. Det blir uten oss
– 11.juni, Lastebiltreff i Odda – hadde vert kjekt å sett….
– 18.juni, Vestlandstreffet, i Haugesund – tror ikke vi deltar i år heller
– 1-3.juli, tradisjonelt P1800 klubb-treff i Sverige – det må vi få med oss inkl ekstra tur
– 6.august, Rally Tronåsen – påmeldt. Første gang for oss. Arrangeres hvert 5.år.
– 12-14.augsut, Asfalt Classic 2016 (m/Marshall Motorsport) – på ønskelista
– 2-4 Volvotreff i Kolding, Danmark. Der skal jeg (guttetur).

Annet intressant:
– Andre asfaltløp Thomas/Marshall Motorsport skal delta på
– Ål-treffet i september, men ingen planlagt deltagelse.
– Sildaboggi – lastebiltreff i Haugesund i august

Også «nyere» biler må ha litt service. Denne er 10 år nå og har rullet 122.000 km.Oljeskift, filterbytte, kupefilterbytte og det vanlige rundt om. Pluss en bremsesjekk på høyre bakhjul som ble litt varmt. Det var på høy tid å ta det ja….Hull på støvkappen og varmkjørte rester av bremseklosser. Her må det bestilles litt deler. Fikk nå moet med stempelet slik at det går greit igjen, smurt opp og midlertidig «tettet» kappa samt satt på gode klosser. Kan ikke vente for lenge med hovedreppen.

Nytt luftfiler – rent og pent.Det var helt greit å få bytta kupefilteret og.Oppdaget også et løst lite stag, som jeg egentlig ikke vet hva er til, men satte det nå på plass igjen. Det har skjedd en gang tidligere også.Nå i ettertid ble det speilbytte også, høyre. Det har fått seg en trøkk tidligere, men gikk helt i knas når det traff stolpen…. speilet røyk ved rygging med henger, og stolpen som har stått her gjerne i 50 år stod plutselig i veien… ingen andre å skylde på enn seg selv da. Her ei renska dør og et ribba speil.Nytt speil var greit å få på og alt fungerte på første forsøk.
Det kjekkeste nå er at løftebukken er på plass og i drift.Får faktisk løftet denne 75 cm – det er mye bedre enn å krype underSiden det vinter og lite tid til garasjeaktivitet benyttes anledningen til å stue inn noe mer.
Så til Fusa en tur.
Med ny garasje, løftebukk og god plass har Thomas virkelig fått fart på demonteringa av Fiestaen.
Motor ++ er vel ute. Det blir spennende å se om det dukker opp noe når den demonteres, og ikke minste hvilke deler som står i.

Mer på eget nyere innlegg.

Med snøfri og bare veier ble årets første kjøretur 2.januar – en liten rundtur i nabolaget.

dadf

Noen bare må ha store presanger – og det ordner de med selv….
Minstebarnet hadde solgt XC90`n og det var valgets kvaler ei uke og to. Så, lille lille juleafta gikk det fort og en flott 2014 mod V70 var på plass i garasjen .En flott bil med kun 30.000 km på telleren. Gratulerer – dere har de to nyeste bilene, og du den aller nyeste (men så kjører du vel gjerne mest også).Det passer godt med minstemann sitt mål dette…Eldstemann har jobbet intenst med garasjeprosjektet sitt og i dag er en viktig milepæl nådd. Løftebukken er montert, vegger og tak malt og asfaltraceren er kommet på bukken – klar for vinterens gjennomgang før ny sesong på bane fra mai.Minien var testbil på bukken for noen dager siden.Da mått LT`n også inn for service, rep og gjennomgang før EU-godkjenning. Ikke like enkelt å løfte denne, men det kommer i alle fall inn.Volvoen slipper visst ikke inn enda, men tipper at den snart overtar plassen til LT`n.