Nyheter - VolvoP1800.info

Styresnekka ble tidligere plukket fra hverandre. Nå er alt rengjort, hus og lokk lakkert og nye lager, simmerringer og pakninger på plass, så da er det bare å montere alt sammen igjen.

Nyovermalt aluminium, ny foring og nylakkert arm – hjelpesnekka er klar for sammenstilling. ps -ser at skive og mutter må tas også .

Da er aluminiumsmalinga testa. to strøk er påført. Det såg noe merkelig ut ved påføring, men resultatet ble bra. Tiden vil vise om det også er holdbart.

Nå er det bare mindre ting igjen på karosseriet. Fronten er fikset, både på synlig og ikke synlig side, vindusfalsene er sveist og tettet, bakluka nesten ferdigtilpasset og flere detaljer med tilpassing utført. Dørene går fint og flukter med karosseriet. Det gjenstår noe justering av panseret og noe gjensveising av skjøter som vi velger ikke å ha synlige allikevel. Pga karosserimannens ferie blir det mindre gjort nå de neste par ukene, men sparkling kan påbegynnes.

Etter at den yngre garde hadde reist hjem, tok vi oss noen fridager og reiste på hytta i Røldal. Tro det eller ei, i tillegg til soling, god mat og avslapping ble det skiturer også . En fantastisk flott Påske. Ca en uke uten biljobbing gjør godt og det blir desto triveligere å begynne på igjen.

PS – ser dere monsteret som har oppsyn med oss?

Da er det tid for å teste ut sodablåsinga. Valgte først ut tre forsøksdeler, styresnekka (huset), hjelpesnekka og støtteramma for kjøtsjhuset, men supplerte etterhvert med et par deksel. Som bildene viser, virker det jo, men resultatet er ikke ok som ønsket sluttfinish. Dere får vurdere selv.

Pussing/polering eller lakking mon tro??

Junior syter ikke å ta i fære med et pc-problem som et supplement til mekkejobben. Det passer faren svært bra. Pc`n ble fikset, og det uten noen nye deler. Så da er Volvobua på nett igjen . Mange takk for god hjelp, kos deg med familien på fjellet. Her var altså både verkstedet og reparatøren allsidig – synd han reiste hjem i dag.

Det er svært trivelig å ta turen innom å se fremgangen på karosseriet. Mye retting av gamle synder (les: dårlig arbeid) blir fikset. I tillegg byttes det ut alt av stålbiter som er rusta, både større og mindre. Ikke den minste sprekk eller hull hoppes over. Hele frontbjelken er laget nye og fremre del av høyre rammevange er bytta ut. I tillegg er det mye retting rundt lyktene foran. Venstre hjørne har som nevnt tidligere fått en smell, men nå er det snart ikke synlig lenger. Det sveises og slipes, med fuger der de skal være og slett der det skal være slett. Etter diskusjoner med fagfolket, kan det bli at fugene sveises igjen slik at det blir helt slett utvendig. Ofrer litt originalitet fremfor fare for rust igjen om noen år.