Blog Image

Nyheter - VolvoP1800.info

Diverse ting

Restaurering P1800 med mer Posted on 03 jun, 2013 23:38:37

Vann- og oljetemperaturmåleren er nå tilbake fra østandsturen, reparert og klart til bruk. Det beste fra to instument er satt sammen til ett + rep og væskefylling.

Varmeapparatet er etter domontering pusset rent, vasket og grunnet. Pedalene har også fått en oppussing.

De minste delen fikk en liten tur i frityrkokeren før litt pussing og avfetting.

Etter at alt er grunnet, har det lakkert svart.

«Sprøyteboksen» er velbrukt og straks klar for demontering.



Stand in på Røldalstreffet?

Restaurering P1800 med mer Posted on 28 mai, 2013 23:26:12

Siden det straks er juni og P1800`n ikke er klar, kan det bli 480ES til Røldal.

Etter 7 mnd under terrassen var den svært startvillig og med tørr plen gikk det lett å få den på veien. MEN den er BRUN – det kan bli litt av en jobb !!

Vips – noen spruter med felgvask (nano tech), litt hjelp av svampen og spyling med vann så …..

.. er den hvitere enn noen gang. Det har vel tatt på lakken, men da er det greit er den er slitt og dårlig fra før smiley. Vi får se om en teknisk sjekk tillater en helgetur.



Det nærmer seg lakkering

Restaurering P1800 med mer Posted on 28 mai, 2013 22:58:44

Siste sparkling og finpuss.

I dag tidlig (28/5)var det klart for siste runde med grunning.

Det er valgt mørk grunning pga mørk toppfarge.

Tre strøk er påført.

Tror han begynner å bli fornøyd smiley.



Mer deler på jobbebenken

Restaurering P1800 med mer Posted on 23 mai, 2013 23:15:14

Det er fortsatt deler som krever innsats. Nå er det pedaler og varmeapparatet som står for tur, men også visermotor og -armer, bensintank, beholdere for bremseveske samt en del mindre ting.

Pedalen skal plukkes fra hverandre, pusses og lakkeres.

Varmeapparatet skal demonteres helt

Alt stålet skal rengjøres og lakkes på nytt, alt av pakninger og tetninger fornyes og selve elementet skal rengjøres. De minste delen får en tur i frityrkokeren, mens det blir håndarbeid på de større.



Den store pussejobben.

Restaurering P1800 med mer Posted on 23 mai, 2013 23:05:10

Det er mye pussing både utvendig, i mottorrom og til dels innvendig.

Litt sparkling blir det også – og enda mer sliping…. Tålmodighet og nøyaktighet her er viktig for sluttresultatet. Det går fremover mot lakkering smiley



Bakaksling og forstillingsdeler klargjøres.

Restaurering P1800 med mer Posted on 22 mai, 2013 23:59:04

Delene til hjuloppheng og bremser foran er ferdig lakkert. Nye bremsecalippere er bestilt.

Bakakslingen er tidligere rengjort og lett sandblåst. Lokket på kardangen er demontert og alle tannhjul o.l sjekket. Det ser like fint ut så det blir rengjøring, montering av ny pakning og sammenskruing.

Til slutt males hele bakakslingen med Powercoat. Nye hjullager og noen pakninger er bestilt.



Karosseriet under og bunn innvendig.

Restaurering P1800 med mer Posted on 21 mai, 2013 23:53:43

Karosseriet settes på bukken for å frigjøre undersiden best mulig.

Områder som ikke er sandblåst eller rengjort pga opplagringen på vogna tas nå.

Blankt stål, gammelt og nytt, skal snart dekkes med samme epoxyprimer som utvendig.

Satser på Tectyl som rustbeskyttelse, en noe hardere type – appelsinstruktur, og den vanlige. Den er bare den «harde» som sprøytes på nå.

Det sprøytes på hele undersida.

Innvendig i dørk og tildekka arealer.

Og bunn i bagasjerommet.

Begge steder innvendig skal det lakkes over.

Farge? Vent å se smiley



Karosseriet er grunnet utvendig.

Restaurering P1800 med mer Posted on 14 mai, 2013 22:40:06

Det er utrolig hva det gjør med å få en farge på. Pga manglende herder ble det prioritert å ta alt utvendig og det det rakk til ellers. Det betyr at undersida foreløpig ikke er tatt og det mangler også noe innvendig.

Litt vanskelig lys å ta bilder i, da karosseriet stod rett innenfor en åpen port.

Den oppservante vil se at de normalt synlige skjøtene bl.a mellom bakskjerm og bakstykke er borte. Som nevnt tidligere har vi valgt å sveise igjen for å tette helt for fuktighet. Det samme gjelder skjøtene på kanalene under dørene.

Nå er det viktig at grunningen tørker og herder ihht produktanbefalingen. Det betyr 2-3 dager eller plassering i solen. Det siste ble forsøkt i dag, men på grunn av bygevær, fikk den en liten dusj også (det ligger litt vanndråper som er synlig på bildet). Nå er det grundig kontroll av overflaten, sliping og flikksparkling som er neste gjøremål utvendig.



« ForrigeNeste »