Nyheter - VolvoP1800.info

Da er parkeringsbremsen montert og klar til bruk så snart tromlene er satt på. Stag og overføringer er fastskrudd før nye bremserør og bensinrør ble montert.

Strammeren er en av de få tinga som bare er rengjort og montert igjen.
Flikking og maling av bolter, skruer ol gjøres når alt er på plass under.

Chassiet står fortsatt høyt, slik at det er greit å komme til fra flere steder.

Da er forhjulsopphenget montert sammen med traversen og denne snart klar for påmontering av motor med mer.

Grunnarbeidet utvendig går mot slutten og dette begynner å se bra ut.

Denne Federal lastebilen eies fortsatt av samme familie som da den var ny. Far til Trygve Aartun (Aartun Transport Sauda) kjøpte den ny i 1927. Han bodde på Juvastøl (rett ovenfor der det bygges for Almannajuvet i dag) og bilen ble etter hvert stående i en garasje i området. Sønn til Trygve, Karl Olav, reddet den en gang på 70-tallet og den har vert lagret innomhus også siden det. Det ble gjort litt i starten, men har stått urørt i mange 10-år nå. Denne er det nok mulig å få på veien igjen….En observant ungdom (maskin, traktor og veteraninteressert) oppdaget at det lår noe i diverse skrapjern som var samlet sammen for å leveres til resirkulasjon. Dette viste seg å være en tidlig gravemaskin, sansynligvis fra50-tallet? Det kan være forgjengeren til Brøyt. Han fikk reddet den ut og tilstanden ser slik at den nok greit kan restaureres. Den har nok vert drevet av traktor, men betjenes med pedaler og hendler. Artig at slik kan bli tatt vare på.

Da er arbeidet igang igjen. Det mest synlige i dag er at bremsene bak er på plass sammen med bremsebeholder og klutsjbeholder. Mottatt støtdempere virker litt korte og er uten kappe over stempestanga så dette må leverandøren sjekke opp i.

kommmer…

Takk til dere alle som har fulgt med og også bidratt med tips og deler. Målet nå er at når vinteren er på hell er bilen i drift igjen så følg med fremover.

Ønsker alle et riktig GODT NYTT GAMMELBILÅR.