Nyheter - VolvoP1800.info

Istedet for å sette sammen tilhengeren igjen, gikk jeg løs på resten med det samme. Når er den ganske ribba .

Det er greit å ha gått over alt mens en holder på + sørger for at den bærer den lasta som er aktuell å ha på (…se bl.a neste innlegg).

Som vanlig kom våren fort, men det betyr også ny gammelbilsesong. Noe er allerede på programmet og noe er på mulighetslista – mai/juni blir travel .

Ulvenmarkedet – lørdag 25.april (ingen plan pr nå, men hadde vert artig).

Vårmønstringa på Lagunen – Kristi himmelfart torsdag 14.mai – håper å være der.

Pinsen 22-25.mai, Norgesløpet med start i Sauda – påmeldt.

Saudadagene uke 22 med ankomst sykkelløpet Tour de fjords fredag 29.mai, Amcartreff med bilutstilling og sykkelløpet Haugesund-Sauda lørdag ++ er et must.

Røldalstreffet 7-9.juni er en selvfølge.

26-28.juni er det den svenske P1800-klubben sitt sommertreff, i år ipå Ørnes slott i Helsingborg. Der er vi påmeldt. Da blir det noen feriedager før og etter og gjerne kjøring via Danmark til treffet.

Så får se etter hvert, men Åltreffet er siste helga i august og Kolding første helga i september. . . . .

April er igang med Påske og flott vårvær. Påskeaften blir det vekking av P1800`n fra vinterdvalen. Det er flere enn undertegnede som liker det – barnebarnet og gammelbilentusiasten Henrik er gjerne med på kjøretur.Bilvask måtte til. Enkelt med støvet på den gamle, men mer arbeid på XC70`n og 90`n, men med Wash All og lampeolje fikk vi bort både gammel dritt og mye asfalt. En trivelig jobb når en ser gode resultater..Denne kunne også trengt litt vask og omsorg. Den står under tak, men skitten finner visst veien allikevel.

Men det får bli en annen dag. . . . .

En trimtur i skogen kombinert med levering av lånte ski fristet mer for damene.En slik dag kan nytes på terrassen også. Her koser både små og store seg..God Påske ønskes herfra.

Palmehelga ble brukt til garasjebygging på Fusa hos Thomas. Taket , som har all bærekonstruksjon i laminert tre, var oppgaven. Thomas hadde gjort klart forarbeidet så da var det «bare» tungdelen igjen.Heldigvis stilte Thomas M også opp så da var vi godt rusta.
Det ble to lange dager, men også mange detaljer som skulle på plass.Det er trivelig når dekket kommer på.Og dette blir etter hvert et trivelig sted ute også – store terrasse med mega utsikt.Måtte bare prøveparkere litt første kvelden. Thomas har jobbet iherdig mellom helgene og fått taket klart til taktekker. «Hjemmebilene» ble parkert tørt og de kunne ta en velfortjent Påskefere.

Dette blir en bra garasje og verksted med takhøyde for løftebukk ++ .

Innevær og rydding i dag. Da kom også denne gamle sprøyta fram igjen. Den virker fortsatt. Hans Jakob – regner med du husker den?Fargen på bilen som ble sprøytet med denne viser godt enda. Bilen, en 1964 modell Volvo Amazon var min andre bil og Amazon. Jeg hadde fått den lakkert av i Volvos blågrønne farge som kom på 70-tallet. Etter et hardt møte med en MGBGT på våt vei på Stord, ble det en jobb å gjøre for å få bilen på veien igjen. Men bilen ble bra den. Lakkeringa ordnet jeg selv i min fars trange garasje en høstdag i 1975 Bildet under viser bilen og en kar jeg kjenner, men i en yngre utgave. Moro 🙂

En gammel sliter er kommet «hjem igjen» – ikke til sin opprinnelige eier, men i samme hus og med førsteeieren som god bidragsyter i arbeidet. I oktober 1972 ble denne levert ny, da med en meget pen dumperkasse. Bilen har flyttet uhorvelig mange tonn masse både i industrien og ute på anlegg. Utrolig at den fortsatt eksisterer og skal på veien igjen.
Bilen har ikke vert registrert på 15 år, men hytta er pusset opp, motor og mer er i stand (den er kjørbar), men den mangler kasse og det er litt jobb før den er på veien igjen. Nå er det bl.a tippramma som skal av, og annet, før sandblåsing og maling.Bildet under er fra glansdagene,Var raskt innom en til. Her er hestestallen bytta ut med andre hester – 3 enheter med hver sine egne hester. Måtte se denne urørte 1939 mod Studebegeren med rekkesekser.

En Nash-29 er det litt skruing på – en oljelekkasje skal tettes.
Litt skruing var det på Chevroleten, 1928 mo, også. Her også er det en oljelekkasje som skal forsøkes tettet. Den har dere sett bilder av på Norgestreffet i Bergen.

Etter å ha fått avtalt tid til hjelp torsdag, var jeg på plass på verkstedet hos Laastad til avtalt tid fredag ettermiddag.
Blide karer tok i mot sendte meg videre til rett sted med bilen.
Mitt oppdrag skulle tas innimellom så jeg ble geleidet tilbake til salgslokalet der kaffemaskin, vaffelrøre og Volvovaffeljern stod klart – det ble begge deler .
Siden det var skisport på tv skulle jeg slappe av litt i sofaen med kaffe og vaffel, gjerne litt lesing og/eller en tur i lokalet for å se på bilene..Men, jeg var ikke før kommet nedpå før reperatøren kom og meldte at bilen var klar !!
Prisen ble som avtalt og tiden for å komme til og for utførelse var rask – terningkast 6.

Etter alt som høres fra verksteder rundt om var dette en svært hyggelig opplevelse.

I Pinsen 2015 arrangerer Gammelbilens Venner Norgesløpet 2015. Starten går i Sauda lørdag 23.mai og turen går over fjellet til Røldal, videre ned Suldal og utover Ryfylke til Hjelmeland der det blir overnatting. Søndag fortsetter turen gjennom Ryfylke og Sandnes til Sola Strandhotell.

Påmelding er i gang

– se www.norgeslopet.com eller www.gammelbilen.no (Gammelbilens venner)

Vi er påmeldt og satser på ei flott Sauda – Røldal – Ryfylke – Sola-helg .