Nyheter - VolvoP1800.info

Noen bare må ha store presanger – og det ordner de med selv….
Minstebarnet hadde solgt XC90`n og det var valgets kvaler ei uke og to. Så, lille lille juleafta gikk det fort og en flott 2014 mod V70 var på plass i garasjen .En flott bil med kun 30.000 km på telleren. Gratulerer – dere har de to nyeste bilene, og du den aller nyeste (men så kjører du vel gjerne mest også).Det passer godt med minstemann sitt mål dette…Eldstemann har jobbet intenst med garasjeprosjektet sitt og i dag er en viktig milepæl nådd. Løftebukken er montert, vegger og tak malt og asfaltraceren er kommet på bukken – klar for vinterens gjennomgang før ny sesong på bane fra mai.Minien var testbil på bukken for noen dager siden.Da mått LT`n også inn for service, rep og gjennomgang før EU-godkjenning. Ikke like enkelt å løfte denne, men det kommer i alle fall inn.Volvoen slipper visst ikke inn enda, men tipper at den snart overtar plassen til LT`n.

Ønsker bil- og veteranfolket, alle motorvenner og andre en fredelig og riktig GOD JUL.
Det er fredelig i garasjen.
Vi er ved kysten og der er det hvit Jul på (bølge)toppene (bilde fra Thomas).I Røldal hører vi rykte om at det snør så da ser det vel slik ut der i dag.Kos dere og nyt dagene.

En liten titt innom kjente viser at det er aktiviteter denne vinteren også. Denne Taunusen er sandblåst og klar for litt sveising. Etter hvert skal det inn en V6-motor i den.
Dette Fordkarosseriet er også klart for en del reparbeid (sveising). Det ble nok mer å gjøre enn opprinnelig tenkt her (og).Understellet til gammelforden står på vent med en eldre Opel som også trenger full behandling.Karosseriet til denne spesielle Dodge pick-up`n er ferdigsveist og klart for neste trekk. Motor og ramme er klargjort tidligere så denne bilen er nok på veien igjen til våren.I kjellerverkstedet til naboen er en tidsriktig Sachs sport straks klar.De andre syklene er lagret…..
Noen har tatt dette med rengjøring av deler til «nye høyder». Mens andre (les – jeg) nøyde meg med en liten frityrkoker med SteepAll til mindre deler, har en av karene nå laget seg to tanker i rustsfritt. Her tas både større karosserideler, motorblokker og annet. Resultat blir som for smådelene – som nytt.Må ta med et bilde fra over fjellet. Eivind solgte PV`n tidligere i høst og er nå klar for et HotRod-prosjekt med denne 1930-model Forden.

2 stk B20 motorer hadde ligget ei stund og løa skulle ryddes. Motorene var på vei til å bli kastet så da var det ikke vanskelig å si ja takk og ta de med hjem.Håper jo at den lille ekstraturen via Hardanger har noe for seg.
Den ene toppen sies det er overhalt og klar .

Nå er det kommet vel i hus og har fått en første runde med olje så får vi se etter hvert hva dette kan bli til. Historikken er ikke kjent, men det er nok ei stund siden de har vert i drift. Mange takk både til tipser, giver og medhjelper.

Julekvelden kom litt plutselig i garasjen. Løftebukk skulle vert på plass for l e n g e siden, men nå er det noe på gang.
Techlift T3 er ankommet…..Fraktes hjem, og vel hjemme er det kjekt å pakke ut.
Prøvemontering er enda triveligere.Tror dette blir det ene alterternativet.

Løftebukken er ganske fleksibel og enkel. Maks løftehøyde er riktignok bare 150 cm, men her med takhøyde på bare 2,25, blir det en del lavere. Søylene er 210 cm, har hjul og kan lett flyttes. Ser fram til å få denne i drift

. .

kommer det og . . .

kommer