Første helga i september er det klart for tur til Kolding og jubileumstreffet til Kolding Volvoklubb.
 |
 |
Dagfinn og meg kjører torsdag 1.sept sammen til Stavanger der Martin har ordnet resten – Fjordline fra Tanganger til Hirtshals natt til fredag, kjøretur sørover i Danmark og overnatting på kro i Kolding. Dette skal bli moro.
Programmer for lørdagen.
Lørdag 6.august er det klart for det etter hvert svært så tradisjonelle 
Løpet arrangeres bare hvert 5.år, første gang i 1981. Det er et minneløp etter Rally Monte Carlo som gikk denne traseen. I år har vi vert så heldige å få plass blant de 305 bilene som får delta denne gang- i 2011 var det 262 deltakere. Vårt startnummer er 217.
Iflg FB-sida til arrangøren er det et rikholdig startfelt.
Løpet går på en nedlagt veiparsell på sørvestlandet og starter fra fast sted hver gang – Lendemoen ved Bakke bru. De bratte bakkene på denne veien er visst en yndet plass for de skuelystne.
 |
 |
Tronåsen har 8 krappe og bratte svinger på Rogalandssiden og tre på Vest-Agder-siden. Den bratteste stigningen finnes på Vest-Agder-siden hvor stigningen i en av svingene er 1:3. Til sammenligning kan nevnes at største tillatte stigning i Norge i dag er 1:8. Vegstrekningen ble bygget i perioden 1840-1844. Veien ble freda i 2009. 
Følg med i august.
Denne 1936 mod Forden står til salgs i Bergen og sies å bl.a ha en forhistorie som hotellbil i Sauda?
Bilen, en Ford Fordson sedan de luxe 1936 modell, ble importert fra Canada til Bergen i 1939 og gikk der som drosje før den etter krigen skal ha blitt solgt til Sauda og brukt som hotellbil. Er det noen som kjenner historien og gjerne kan bekrefte eller supplere den så hadde det vert flott.
Bilen er høyreratta, noe som skyldes at den var solgt ny i Canada.
V8-eren på 85 hk summer nok fint i denne.
Bilen er restaurert for en god del år siden, men skal være i flott stand. Bilen averteres til salgs for kr 125.000.
Løp & kjøp.
