Spenningen er stor for Thomas og Marshall Motorsport når de denne helga skal kjøre årets første race. Det påmeldt ca 150 biler totalt og i GT5 ser det ut til å bli minst 5 biler.
Med nyoverhalt motör (15 hk mer enn i fjor), 60-70 kg mer vekt nye og ny type dekk (likt for alle), er det flere spenningsmomenter som skal sjekkes ut.
Thomas benytta Kristihimmelfarstdagen til å krysse Norge – kjøre til Vålerbanene. Stig ble med som mannskap denne helga og ble med Th østover.
Her er den «gule ekvipasjen» allerede et godt stykke på vei mot øst.
Torsdag kveld er mye rigget og kommet på plass i depoet.
Thomas M reiste østover dagen før, men skal være på plass på banen fredag. Han har «lærlingen» Dennis med seg 
.
Maschall Motorsport deltar i GT5 og den klassen kjører Norgescup (NC).
Vålerbanen sett fra lufta.
Fredag er det 3 treningsheat før det er løp lørdag og søndag – spennende.
Thomas er ikke helt i form, men vi håper feberen og influensane (eller hva det nå er) slipper taket. Jammen godt at Thomas M og Stig er med slik at de kan ta seg av jobbinga og han ratting og restitusjon 
.
Treningskjøringa forstår vi har gått greit fredag. Litt skruing her pga en liten oljelekkasje, slange servopumpe viser det seg, men det rapporteres at bilen ellers fungerer godt.
Det ser ut som det blir god konkurranse i klassen, med minst 5 biler påmeldt. Remi, ungdommen som kjørte svært godt i fjor, forsetter i samme spor på dagens trening.
Lørdag 7.mai – en flott vår-/sommerdag med sol og fin temperatur.
Kvalifiseringa går bra, men ungdommen er hakket bedre på rundetid – 0,3 sek.
Første race.
Det går unna og det kjempes tøft i klassen, 4 biler er ganske tette. Det ble sølvplass på Thomas .
Og da må han på pallen en tur- med Remi øverst, på første, og Rene`på tredje.
Det ble litt forstyrrelser i depot – intervju…
Race 2.
Bra startspor, tredje, men her må det har vert en del trafikk og gjerne hendelser. Konkurransen er hard og resultatene snus. Thomas blir nr 4, Remi nr 2 mens Tron vinner. 
Thomas melder at han ble liggende bak en GT4 og en GT3 bils om gikk fort rett fram, men seint i svingene. I tillegg snurret en GT4 foran han. Men, resultatet betyr at han starter fremst i morgen.
Det er ganske så spennende når det fordeles slik – gjengen har det nok moro og gleder seg til morgendagen.
Søndag 8.mai.
I første startspor i dag (resultatlista fra siste løp i går snus). Da er det om å gjøre å holde unna…. Det blir en tett kamp, faktisk litt «nærkamp» mellom bilene og to stk smetter for. Ungdommen Remi blir best, Rene`på andre og Thomas på tredje..
Ny palltur.
Da kan det poseres, med to premier på taket, en flott bil og en fornøyd og blid sjåfør.
Racesjefen, Thomas Marshall, summerer opp helge og er meget fornøyd. Bilen har fungert utmerket, mens sjåføren har vert uggen og ikke helt 100%.
Det er bare å komme seg hjem å slikke såra og klargjøre for neste fight, andre helga i juni.
For de som er interessert i å se eller følge med på Racingsesongen, er det nye muligheter i år iflg infor NBF:
Det skal produseres et 29 minutters program av åpningshelga på Vålerbanen. Programmet sendes onsdag 11.mai kl 19:30 på Viasat Sport. Umiddelbart etter sending lanseres programmet på internett.
Asfalt Supervars 10-12.juni live-streames på nett og kobles med lyd fra speaker. Her produseres det også et 29 minutters program som sendes 15.juni kl 19:30. Igjen frigis det til internett rett etter sending.
Livetiming kan sees på : www.timekeeping.no der også resultatene fra tidligere løp skal være tilgjenglige – se etter «NM asfaltracing»
BVK rapporterer at det ble deltagerrekord (offisielle tall) med 1092 utstilte kjøretøy. For BVK ble det en liten nedgang fra 115 biler i fjor til 92 i år. Kjøretøyene var fordelt på nærmest alle kategorier, men kun en P1800
En racingbygd C30 med heftig motor.
En flott ombygd 740.
En ganske så strøken 242 GT
Duetten er en gammel sliter og gir minner for mange.
En 62-modell Amazon, første årgang med B18-motor. (ganske så lik min første bil, riktignok en grå 63-modell).
Som vanlig var det mye Amcar – i alle varianter. Her den andre Sauda-bilen, Kjell Vidar sin Impala.
Det var mye flott å se rundt om. Et lite utvalg:
Denne 56-mod Ford F100 var flott restaurert
Dette var visst er svært så sjelden og unikt eksemplar, kun få i hele verden.
Mustanger var det mange av. Her en kjenning sin 68-cab.
De riktig gamle var det en del av også.
Diverse spesielle biler var det og. Ferrari var det faktisk mange av.
Opel Kadett GTE er sjelden.
Datsun 240Z er en tøff og sjelden bil.
Gammel Volga-drosje er sjeldne i dag. Denne vekker minner for oss voksne Saudafolk.
Citroen CM er sjelden vare – meget spesiell bil, også teknisk.
Ford hadde mange flotte bilder. Denne 66-mod cab`n er svært sjelden og var en flott bil med en svært stillegående V6 motor. Visst nok en av 6 stk.
Kun to lastebiler var på stedet (utenom militærbilene), begge ganske så påkosta og forseggjort. Den ene, Peterbuilt, har vert her før, men denne Scania`n var ny.
