Nyheter - VolvoP1800.info

Sandturen var også en god anledning til en prat med noen av de andre gammelbilentusiastene. Det er alltid trivelig å utveksle nyhende og høre hva som foregår. Anledningen måtte også nyttes til en tur innom hos Terje – ryktet om at han var i full gang med «nytt» prosjekt måtte sjekkes ut. Flint nr 3 var kommet på plass i garasjen og demontering startet. Dette er en 1924 modell Flint Touring. Bilen er ganske så komplett, men skal være donor til Terjes andre 1924-model Flint Touring – bestefarens bil (ombygd til pickup og med kjent historie i lokalmiljøet. Se bilde på tidligere innlegg). Denne skal føres tilbake til orginal 7-seter Touring.

Donorbilen er 91 år, men ser uforskamma bra ut. Det er en stor jobb som skal gjøres, men Terje vet hva han går til, og har jo en som han har totalrestaurert for få år siden, så dette går nok bra.

Selgeren i statene hjelpte til ved forrige restaurering også og visste nok godt hva han nå kunne bidra til. Vi ønsker Terje lykke til i det videre arbeidet og kommer tilbake med mer ved en seinere anledning.

Refleksjon.
Bilmerket Flint hadde jeg aldri hørt om før jeg ble kjent med Terje. Det vet jeg gjelder mange andre også. Nå står det 3 stk 1924 Flint i ett tun på Sand – det må være ganske unikt.

Terje – en blogg el.l som viser arbeidet fremover hadde vert trivelig….

Sesongens siste kjøretur er til Sand onsdag 21.oktober for EU-kontroll. En mangel som ikke er blitt reparert siden siste er det blå lyset i dashbordet som indikerer fullt lys virker ikke. Med nye kontrollkrav kan dette fort bli en 2-er-feil og det ønskes ikke.
John B dukker opp i garasjen en kveld og kryper under dashbordet og finner raskt feilen. Det er bare å slå til å bidra som håntlanger – vips så der dette fikset. Han fikset en feil med ladelyset i samme farten. Dette er han spesialist på og det virker som en lek når han resonnerer seg fram til feilen og «bare fikser det». Mange takk til John B.

EU-kontrollen tas på Sand på Ryfylke Autosenter som flere ganger tidligere. Det er alltid trivelig å komme til disse karene. De har bra utstyr, vet hva de holder på med, er positive og ærlige. Selv om bremsene virker bra, er det alltid interessant å se hva som viser når de testes på bremsetesteren. Utrolig flott og bra resultat både foran og bak.
Det fortsatt like godt – ingen feil funnet og bilen ble greit godkjent .Vel hjemme er det vask og plassering i garasjen. Nå gjenstår det bare oljeskift og diverse konservering før vinterdvalen.

Siden bilen kom på veien igjen i juni i gjor, etter 1,5 års restaurering har vi kjørt den ca 8000 km .