Nyheter - VolvoP1800.info

Noen husker gjerne 2 CV`n til Helmert som ble så flott etter restaureringa i fjor.Nå står interiøret for tur og MZac er i full gang. .

Dette må bli svært bra og det blir spennende å se resultatet. Dette må bli et smykke.

Dette blir god reklame for MZac også – her på kontoret med egen sykkel i bakgrunnen.
Men, mr du har to egne Taunusprosjekter som virkelig kan bli til noe. På Vårmønstringa var det flere flotte eksemplarer av samme . Her tar eg med noen bilder av en -64 og -69 modell – to strøkne representanter.– også motormessig– samt interiør
Lykke til med eget prosjekt.

Det er etter hvert blitt en tradisjon å besøke dette flotte arrangementet. Det er en allsidig utstilling som er godt besøkt. Det er og en trivelig sosial happening der en treffer mye kjentfolk. I år er det imidlertid første gang jeg stiller ut egen bil.
To gode karer klar for bildag. Barnebarnet Henrik på 6 er svært gammelbilintressert og var helt klar for å være med på tur og utstilling. Kø før avkjøringa til Lagunen.Vel plassert med BVK-bilene (Bergen Veteranvognklubb), og med plass ved siden av en litt yrgre likesinna. En original 1971 mod kun kjørt 66000 km.Marshallmotorsport var allerede på plass. Thomas kjørte film fra forrige helgs løp på Vålerbanen og på pc`n viste gikk det bilder.Totalt ble det 4 biler på NMK Bergen sin stand.Sjur hadde tatt turen med en av sine sykler, denne gang en Panter 1964 mod. Henrik fikk prøvesitte litt.Flere andre P1800-eiere var også på plass men UTEN P1800-ene! Roger var besøkende mens Magne kjørte 780 (her i bilen på vei ut). Forøvrig mye biler og enda mer folk.Det var en del andre Volvoer også rundt om, men ingen egen Volvostand. Svoren var en av de få representantene med PV.En flott 242GT er en fin representant for den litt mer sportslige varianten.Kenneth, utflytta Saudagutt, har en av de 3 Fiat 500 Abarth i Norge og var på plass i utstillingen. Tøft kjøretøy. Den 1,4 l store motoren yter 215 hk og dreiemomentetet sies å være ca 330 nm. Tipper dette er en artig liten sak på veien.Henrik MÅTTE bare ta bilde av Thomas foran denne hotrod`n.Det var også noe representanter fra tungbilsida, bl.a en bra Opel Blitz, en flott restaurert Scania 50 og to store Peterbilter – med både krom om motivlakk.På førersida er dette flotte mototivlakkerte bildet.På venstresida er det like flott.En svært sjelden bil er denne Sunbeamen Alpine Mk1 fra 1954.Bilen er eid av en trivelig sogning som gjerne kjører gammalbil til daglig også – ofte en Hilmann fra 60-tallet.Bilen er en av de få med venstreratt og den eneste i Norge. Bilen er flott restaurert i England og nå på plass i Bergen. Ett trivelig syn og kjekt at den vises fram.
En spenstig motor med to ports Weber og 12 volts el.anlegg – helt originalt og ikke helt vanlig på 50-tallet dette.Bilen har flotte avrunde former og Edmund kan stolt betrakte bilen sin.Her følger et lite utvalg av noe av det som var utstilt i dag. Her var det virkelig noe for enhver smak.

Ole Henrik stilte med en herlig urestaurert og original Pontiac 1941 modell.
Det var også mange ulike, flotte og godt vedlikeholdte militærkjøretøyer. Tar med denne M6`n som en verdig representant for de. Det var en slik som denne jeg kjørte opp til klasse 2 (C og D i dag) med i januar 1977 – på Lillehammer i 30 kuldegrader.Hans Jakob bare måtte ha et bilde av besten og barnebarn – i samme Volvojakke for anledningen . Her foran en BMW Isetta.
Det ligges etter hvert ut en god del bilder diverse steder på nettet. Representanten fra bladet Gatebil knipset jevnt og trutt og har lagt ut mange 10-talls bilder på gatebil.no. En vi dessverre hadde oversett på vår rundtur hadde gatebil fått med et flott bilde av – Ståle poserer med sitt 12 m2 store smykke.
Og jammen hadde ho ikke lagt ut to bilder av Fiestaen til Thomas også. Ivirge tilskuere ser film og bilder, mens Henrik følger med.Og her lurte Hans Jabob seg med på bildet også . . .
Vi holdt ut nesten hele dagen, men rett før premieutdelinga satte vi kursen mot Askøy igjen. En flott og trivelig dag både for store og små.