Det er laget og sveist inn nye plater i bunn både på fører- og pasasjersiden – mest på sistnevnte. De er laget på stedet og er like de originale.
 |
 |
På passasjersida var det også nødvendig å juster litt på det tidligere arbeidet ved B-stolpen. Dette blir både penere og gir bedre tetting mot døra.
Stadig flere av de rustskada delene kuttes bort og skal erstattes med nytt stål. Kanalene åpnes på begge sider og mye av midtstålet og nesten alt av ytterstålet byttes. I kanalene var det både byggskum og sandblåsersand 
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Det skiftes ut stål flere steder + at det rettes bedre ut, slipes og tilpasses det som skal monteres på i etterkant enten det er løkter eller annet.
Det gjøres godt arbeid med fokus på og sans for detaljer.
Bakdelen er grovrettet og begynner å ligne noe igjen
.
Det blir litt til skraphandleren også.
