Nyheter - VolvoP1800.info

Alle stag på bakaksling og forstilling skal fikses opp. Nå er gamle foringer og gummier tatt ut og grovrengjøring gjort. Nå er det klart for sliping, grunning og lakking sammen med en del annet. Nye foringer ligger klar.

Oljekjøleren er montert mellom oljefilteret og blokka. Akslingen som kjøler og filter monteres på er lengre og annerledes enn på motor uten kjøler. For å få til vannkjøling er det et ekstra rør som går fra framkant av toppen (blendingslokk på motor uten kjøler) samt at det er en egen grenslange på retur til radiatoren. Kjøleren ser egentlig helt fin ut, men det er jo vanskelig å få inntrykk av hvordan den er på innsida der kjølevannet går. Er skeptisk og ser faren for vannlekkasje, men samtidig hadde det vert ok å hatt det mest mulig originalt. Er det noen som har erfaring med dette, er det fint om dere skriver en kommentar.